今更ながら・・・ですが、73,800kmからのスタート

　連日、車ネタで、失礼します。
決して見せびらかしているわけではないのですが、個人的な日記の要素が大なので、お許しを・・・。

　さて、一番最初に撮っておくべきでした、反省。

すでにもう2日も経ってしまって、今更感がありますが、やはり残しておきまする。

　中古車なので、やっぱそこは大事かな・・と。

現在のオドメーター記録　73,849km。

納車前の整備記録には、73,745kmと記載されています。

　埼玉で整備され、はるばるうちにやって来て、ちょこっと2日間乗って・・・。

整備後の試走もしたでしょうし、陸送されてくる間にもちょこっと走ったかもしれません。

　なので、勝手ながらちょうどこの100km差の中間を取って、73,800kmを私が乗り始めた時点のオドメーター記録といたします。

　

　過去の整備記録が、メンテナンスノートブックに、丁寧に全て残されております。

もともとどこで初期登録されたのか、その後どこに行って、縁あって私のところに来たのか・・・がわかりました。

・2013年9月　初期登録　横浜町田IC近くのフィアット・アバルトのディーラー

・2020年8月　中古車として岐阜県多治見市に

・2024年8月 中古車として埼玉県の欧州車整備工場がオークションで落として再販

・2024年9月　私が買って、11月に延岡にやって来た

ワンオーナーじゃなかったことがわかりましたが、それにしても、みんな、大切に乗っていたのだなぁ・・ということがわかります。

　今日、メンテナンスノートを見て、初めて知ることばかりでしたが、勝手ながら、縁を感じてしまいます。

・初期登録された場所が、現在、息子が住んでいるところの近くであること。

・その次に嫁いだ先が「多治見市虎渓山町」という所で、息子の名前の漢字が入っていてちょっとビックリ。

・そして、この宮崎に嫁いで来て付いたナンバープレートの番号が、息子所有の車と同じ数字であること。

こうして書くと、何だか息子のための車のようですな。

多分、私が乗った後は、息子に引く継ぐことになっているのでしょう、否が応にも・・・。

　今回の納車整備で、タイミングベルト・タイヤ４本、オイル系・バッテリー・ワイパーゴムは交換してもらっておりますので、とても安心して乗っております。

そして、これまでの車人生で初のオーディオ兼ナビゲーションがもともと搭載されております。

さらに、私の要望で、バックモニタカメラとドライブレコーダーを新規で付けてもらいました。

　これから何年乗ることになるかわかりませんが、前のオーナーさんにも負けないぐらい、大切に乗りたいと思います。