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さて次は、上椎葉ダムに向かいます。
施工 鹿島建設株式会社って彫られています。 「土木学会選奨土木遺産 2019」 ダムのアーチの上は道路になっていて、このままダム湖を渡った先は、国道265号線と合流して、西米良村の方に南下していきます。 何台も車が通りました。椎葉村では普通に生活道路になっているようです。 でも実はその下はこんなことになっています。 まともに身を乗り出して下をのぞき込むようなことは、私には無理です。 カメラを落とさないように首に下げて、手を伸ばして当てずっぽうでシャッターを切りました。 アーチの左右に二つ、スキーのジャンプ台のような滑り台がついていて、ここから放流します。 左右からの水が衝突することでエネルギー分散させ、ダムの躯体や底盤への影響を小さくする・・・をというような説明が、さっき行った展望台の掲示板に書いてありました。 このダム工事で殉職した方を慰霊する女神像公園が、すぐ上のダムを見下ろす場所にあって、そこに移動しました。 完成してから66年経ったということですが、この巨大なコンクリートの建造物の寿命はどのぐらいなのだろうか・・・? コンクリートに亀裂がないか・・とか、異常がないか・・・というような点検は、日常的に行われているのでしょうけど、点検のためのキャットウォークがアーチの側面に付いていて、まさかあそこを歩いて点検するのか・・と想像するだけでも恐怖で冷汗が出てきます。 上椎葉ダム建設の記録動画を見つけました。 南延岡から椎葉まで、セメントをロープウェイで運搬していたとは・・・・、驚きの歴史です。 膨大な量のセメントの貯蔵庫が、南延岡駅に作られたとのこと。 今やその倉庫も跡形もなくなってしまっています。 さらに「上椎葉ダム建設記録 その1」という動画。 上椎葉ダム建設前の耳川の様子とか、水没前の集落の様子とかが収められています。 世界遺産白川郷のような、茅葺屋根の民家がたくさん建っています。 世界遺産級の秘境が、かつてここにあったのですな。
by aiarchi555
| 2021-09-12 01:14
| 旅人
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Comments(2)
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by
boozertam
at 2021-09-13 10:11
以前、南延岡駅周辺の古い地図を見た時に、ロープウェイという文字があったので何だろうと思ったら、椎葉ダム建設のための物だと知りました。
私もここから椎葉まで〜⁈と凄く驚きました。
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by
aiarchi555 at 2021-09-13 10:49
> boozertamさん
車で行くのでも2時間以上かかるのに、ロープウェイって・・・、マジですごい。 今、私たちが何不自由なく生活出来ているのも、先人たちのものすごい苦労があったのだなと思います。っていうか、まだ信じがたい・・・。
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